FW: een mailtje tussendoor

Hey allemaal! volgens mij drukte ik op een verkeerde knop en staat deze mail
er 2 keer op. deze is langer en wel af.

net klaar met eten, denk stuur nog even een mailtje want gister heb ik mijn
email gegevens gehad, blijkt dat ik helemaal niet kan inloggen ofzo. dus dan
maar weer op de gewone huis tuin en keuken mail. geen spannende verhalen
vanavond, er is niet heel veel gebeurd hier in marokko. Behalve dan dat de
marrokanen die de lading moeten laden en lossen alleen maar ruzie staan te
maken, te schelden, te vloeken en alles wat los en vast zit proberen jatten.
het is echt erg met die gasten hier hoor, zelfs een paar handschoenen. en
dan vraag je ze terug worden ze nog boos ook. dus de 2e stuurman had wat
leuks bedacht. het regende een beetje benauwd zweten enzo, kom laat ik een
paar handschoenen pakken en daar caustic soda in doen. dat zal ze wel leren
:D
maarja, alsof ze ruiken dat het niet in haak is, die handschoenen hebben er
de hele dag gelegen tot de gaten er in zaten. wat een gemeen spulletje is
dat zeg!

Het werken in de machinekamer gaat steeds beter, leer elke dag weer veel
bij. dat is wel mooi, want daarvoor ben ik aan boord.
Gisteren morgen was de chief engineer (de meester) 2 uur te laat op werk.
vandaar dat ik en de 3e hadden afgedwongen dat wij dan eerder mochten
stoppen om de stad in te gaan. na wat gemopper (hij had waarschijnlijk een
katertje van de avond ervoor) mochten we om half 5 stoppen. snel douchen en
omkleden want voor 6 uur moest je een shore-pas halen anders werd het niets
meer.
de shore pas halen ging bij de collega's die de avond ervoor de wal op
gingen niet helemaal vlekkeloos, ze hebben 2 uur staan wachten, en omkopen
werkte ook niet. want ze moesten tussen 900 en 1800 maar terug komen de
volgende dag. maarja ze wilden die avond uit gaan. nouja, na een hoop
problemen en misverstanden moesten ze hun monsterboekje afgeven, en kregen
ze in hun pasport een stempel. dat heeft hen dus zo'n 2 en een half uur
gekost. als ze die avond terug kwamen moesten ze hun pasport weer laten
stempelen en dan kregen ze hun monsterboek weer terug.

Rick en ik gingen daarom dus ook maar zo vroeg heen, waren we in iedergeval
op tijd. maar wij kwamen daar aan en moesten eerst een papiertje invullen,
kreeg je een stempel op en dat was het. er werd niet eens in onze pasporten
gekeken.

toen zijn we casablanca in gegaan, het eerste wat zo opviel is alleen maar
toeterende auto's, alsof het een sport is... wat een debielen. en iedereen
moet wat van je daarzo, he amigo come over here, nice cold beer. en alleen
maar van dat soort gasten die ons wel even de stad wilde laten zien. naja,
mooi niet dus. even een paar kaarten gekocht, postzegels hadden ze er niet
dus die ergens anders gekocht. het mooie was dat ze wel mijn euro's aannemen
maar geen dollars die rick mee had.
ook maar even naar huis proberen te bellen met een vaste telefoon, mobiel
verbreken ze steeds.
en werkelijk overal staan daat telefooncellen op straat! wij een
telefoonkaart winkel zoeken, proberen we de goedkoopst mogelijke te kopen,
probeer dat maar eens uit te leggen in het frans, ik ben geen wereld wonder
in die taal, en rick heeft nooit frans gehad. was wel lachen, marrokanen
kennen natuurlijk ook geen engels, alleen wel ''kijken kijken niet lopen''
maarja toen even met 5 euro gezwaait, en toen kregen we toch een kaartje.
kan je een half uur mee naar nederland bellen bleek. maarja, dan die
telefoon cellen, de rede waarom er zo veel staan is omdat ze allemaal kapot
zijn denk ik, het viel niet meer om met eentje verbinding te krijgen.
toch geluk na de 4e even naar huis gebeld. later probeert rick het op de
zelfde en die telefoon doet helemaal niets meer. achtelijk zooitje;)
En ook heb ik me nog nooit zo aangestaard gevoeld zeg, ook niet verrassend
hoor trouwens, 2 blanke gasten van allebei bijna 2 meter tussen al die
gasten van 1,60.
Buiten op straat zitten overal mannen op het terras thee te drinken, nog
nooit zo veel thee gezien. en daar word weer iemand beroofd, is al de 5e van
de avond.

in de planning staat dat we vrijdag waarschijnlijk hier kunnen vertrekken,
kom ik maandag in rotterdam aan.

maar goed ik kan nog wel een half uur blijven tikken, maar ik ga weer naar
mijn hut. efkes een filmpje kijken.

Laters

Received: from GCC at Globe Wireless;
Tue, 19 Feb 2008 20:09 UTC
Message-id: 232753913

een mailtje tussendoor

Hey allemaal!

net klaar met eten, denk stuur nog even een mailtje want gister heb ik mijn
email gegevens gehad, blijkt dat ik helemaal niet kan inloggen ofzo. dus dan
maar weer op de gewone huis tuin en keuken mail. geen spannende verhalen
vanavond, er is niet heel veel gebeurd hier in marokko. Behalve dan dat de
marrokanen die de lading moeten laden en lossen alleen maar ruzie staan te
maken, te schelden, te vloeken en alles wat los en vast zit proberen jatten.
het is echt erg met die gasten hier hoor, zelfs een paar handschoenen. en
dan vraag je ze terug worden ze nog boos ook. dus de 2e stuurman had wat
leuks bedacht. het regende een beetje benauwd zweten enzo, kom laat ik een
paar handschoenen pakken en daar caustic soda in doen. dat zal ze wel leren
:D
maarja, alsof ze ruiken dat het niet in haak is, die handschoenen hebben er
de hele dag gelegen tot de gaten er in zaten. wat een gemeen spulletje is
dat zeg!

Het werken in de machinekamer gaat steeds beter, leer elke dag weer veel
bij. dat is wel mooi, want daarvoor ben ik aan boord.
Gisteren morgen was de chief engineer (de meester) 2 uur te laat op werk.
vandaar dat ik en de 3e hadden afgedwongen dat wij dan eerder mochten
stoppen om de stad in te gaan. na wat gemopper (hij had waarschijnlijk een
katertje van de avond ervoor) mochten we om half 5 stoppen. snel douchen en
omkleden want voor 6 uur moest je een shore-pas halen anders werd het niets
meer.
de shore pas halen ging bij de collega's die de avond ervoor de wal op
gingen niet helemaal vlekkeloos, ze hebben 2 uur staan wachten, en omkopen
werkte ook niet. want ze moesten tussen 900 en 1800 maar terug komen de
volgende dag. maarja ze wilden die avond uit gaan. nouja, na een hoop
problemen en misverstanden moesten ze hun monsterboekje afgeven, en kregen
ze in hun pasport een stempel. dat heeft hen dus zo'n 2 en een half uur
gekost. als ze die avond terug kwamen moesten ze hun pasport weer laten
stempelen en dan kregen ze hun monsterboek weer terug.

Rick en ik gingen daarom dus ook maar zo vroeg heen, waren we in iedergeval
op tijd. maar wij kwamen daar aan en moesten eerst een papiertje invullen,
kreeg je een stempel op en dat was het. er werd niet eens in onze pasporten
gekeken.

toen zijn we casablanca in gegaan, het eerste wat zo opviel is alleen maar
toeterende auto's, alsof het een sport is... wat een debielen. en iedereen
moet wat van je daarzo, he amigo come over here, nice cold beer. en alleen
maar van dat soort gasten die ons wel even de stad wilde laten zien. naja,
mooi niet dus. even een paar kaarten gekocht, postzegels hadden ze er niet
dus die ergens anders gekocht. het mooie was dat ze wel mijn euro's aannemen
maar geen dollars die rick mee had.
ook maar even naar huis proberen te bellen met een vaste telefoon, mobiel
verbreken z

Received: from GCC at Globe Wireless;
Tue, 19 Feb 2008 20:09 UTC
Message-id: 232753911

jahoor, meteen al de fout in

Hallo allemaal, hierzo weer een mail vanuit de middelandse zee. We zijn
opweg van Vibo Valentia naar Casablanca, dit is zo ongeveer 3 daagjes door
kachelen.
het is wel leuk, we hebben een full ship,er past op het hele schip geen
lading meer bij. vandaar dat we ook lekker schommelen op de zee, met golfjes
van een half metertje.. Dan is een plattegrond netjes tekenenen van de
machinekamer best lastig. ook dit stukje tikken gaat lastig, ik zit op de
brug te mailen, maar omdat het avond is mag er geen licht binnen aan want
dan ken je niet naar buiten kijken. Maar ook omdat ik gruwelijk stom ben
geweest( als leerling mag dat hier aan boord:P) nou komt het hoor..
ik was gister ochtend lekker in de werkplaats aan het slijpen, de meester en
mijn mentor vonden het lekker gaan met mij. dus dachten ze, hij kan wel even
een eindfilter van de brandstof leiding vervangen. nouja goed eerste (zijn
er twee) afsluiter zuig en pers dicht, filter laten leeg lopen, deksel los
bouten enzo. ging goed, lekker snel en in een keer goed. dus volg goeie moed
door naar de volgende. afsluitertje zuig kant dicht, zit ie wel goed.. ff
twee keer kijken, perskleppie dicht. op de manometer stond nog wat rest
druk, is logisch omdat de 2 tanks 10 meter hoger gelegen liggen. dus ik bout
de stop eruit, eerst een klein beetje, het zwarte goud vloeit rijkelijk de
afvoer in.. nou dat kan wel harder, dus ik draai die plug wat verder eruit.
schiet dat stomme ding er uit, een straal van dat kokende goedje vliegt
eruit. tsja, dan weet je pas wat paniek is, dus ik probeerde het met mijn
blote hand terug te duwen. 2 bar terug drukken lukt natuurlijk nooit. dus ik
riep maar de 2e engineer erbij. hij zegt'' oprotten daar! '' dat laat ik mij
niet een 2e keer zeggen, de straal kreeeg ik niet terug, en het werd best
warm (70 graden is dat goedje). maar toe ik weg liep kreeg ik toch een dikke
straal over mij heen. gelukkig net niet in mijn ogen of mond. maarre weg
wezen daar. hele maal zwart en druipend haal ik eindelijk even adem als de
2e een afsluitertje dicht doet, en de flow stopt. de hele bakboord machine
kamer onder de stinkende plakkende zwarte zware olie...snel mijn handen
onder de kraan van de koffie tafel, komt de 3e binnen lopen en ziet mij daar
zo staan, hij valt bijna van de trap af van het lachen. ''had je nou maar je
camera bij je!'' ik even snel mijn handen afschuren nu er nog geen blaren op
groeien. HFO en wondjes zijn geen goeie combinatie. toen snel mijn overal en
schoenen uit, schuurzeep mee en douchen. alle kleren die ik mee had konden
de vuilnis bak in. al bij mijn hut aangekomen voelde ik het al komen, de
dikke blader van die zooi. op mijn pink zitten 3 bladen van een centimeter
en op mijn handpalm eentje zo groot als een halve 5 euro biljet, als we
omkomen van de dorst kan je daar de hele bemanning mee van water voorzien.
maar t deed me een potje pijn zeg. snel douchen, maar niet warm, dat doet te
veel pijn. maarja het word dan wel errug koud, dus ik zet de douche warm en
mijn hand houd ik onder de kraan ik de wasbak, een halve meter verder op.
staat niet echt comfortabel maar je moet wat. met mijn linker voet het ik
mijn andere been die helemaal zwart was kunnen wassen, en met mijn andere
hand mijn gezicht. lekker scrub middeltje zeg. uiteindelijk heb ik anderhalf
uur staan koelen en douchen.
toen ging ik maar even naar de brug om zo'n speciale brandwonden doek er
omheen te doen. wat is dat een heelijk gevoel zeg! meteen een ibuprofen in
mijn mik gedouwt gekregen. 's avonds een verbandje erom heen gekregen. en
vanochtend zijn de blaren die erg strak stonden leeg gezogen met een
injectie naald. gisteren kwam er nog een filipijn naar mij toe, ''hier heb
je een neger pasport''. er zat nog wat zware olie op mijn hoofd en nek.
en toen ik vanochtend wakker werd lag er een laag zware olie op mijn kussen.

Gister avond nog wel even wijn gaan drinken in Vibo, met de 3e, 2e, stuurman
en de andere leerling. was wel weer veel te gezellig. wel de hele avond en
vandaag allemaal opmerkingen naar mijn hoofd gekregen over mijn blaren en
hand en olie enzo.. zal voorlopig nog wel zo blijven ook.

Ik ga zo slapen, de groeten!

Received: from GCC at Globe Wireless;
Sun, 10 Feb 2008 21:26 UTC
Message-id: 230909837

eerste mailtje!

goeie dag allemaal!

het is echt wel wennen aan boord, lange dagen weinig slaap luidruchtige
machines, overal smeerolie, alles is heet wat je pakt :P
het is misschien al wel duidelijk maar de eerste maand werk ik in de
machinekamer. het is wel echt leuk hier aan boord, gezellige bemanning, en
het schip is leuk in gericht, in de mess staat een dikke breedbeeld tv met
playstation3! en een dvd speler met 200 dvd's er naast. voor niets al die
maanden wezen downloaden...
de allerbelangrijkste taak die ik heb aan boord is het vol houden van de
koelkast achter de bar, als deze leeg is kost me dat een doosje bier.
gisteren nieuwe kok gehad, komt uit amsterdam, maakt echt lekker nederlands
eten. tussen de middag en 's avonds warm!
we liggen nu al 5 dagen in porto Margehera ( naast Venetie). in de haven
moet je als leerling gewoon de hele dag mee helpen in de MK, op zee is dat
tot 15:00. ik heb nu al ongever 18 uur overwerk gemaakt in het eerste
weekje(lekker voor de bijtelling). door die luie italiaantjes hierzo schiet
het niet op, ze werken vanaf 8 uur in de ochtend tot 2 uur in de middag, dan
stoppen ze..
De enige uurtjes die we hebben gevaren was wel heel lekker, mooi weertje 20
graden, zonnetje scheen, geen wind.. ronduit heerlijk(maak jullie toch niet
jaloers he;) ). heb ook meteen een grote groep dolfijnen onder de boeg
gezien het waren er echt veel! is zo van bovenaf een heel leuk gezicht.

Gisteren avond met de 3e machinist Venetie in gegaan, we hadden trek in een
pizza'tje. is wel een heel rare stad hoor! overal kromme smalle steegjes
waar je niet naast elkaar kan lopen, kom je ineens op een groot plein uit..
echt raar daarzo :P. Het was caranval gisteren het was dus erg druk en erg
gezellig, iedereen was verkleed ( behalve de 2 grootste mensen die ze daar
ooit gezien hebben..) en toen begon het te regenen, dat wilde niet ophouden!
er was een leuk live bandje aan het spelen, daarom nog even in de regen naar
alle dronken dansende italiaantjes (op kaplaarzen en met paraplu) gekeken.

maar wat kwamen we zielig terug als 2 verzopen katjes, zelfs mijn nieuwe
regenjas kon zo veel regen niet aan, en mijn sportschoentjes hadden het al
na de eerste druppels opgegeven.. vanochtend nog een plasje water uit de
schoenen weten te vringen...

vandaag ook mijn eerste ongevallen rapport opgemaakt, stond wat motor
onderdelen te reinigen met gasolie en werklucht(6bar) krijg ik het
voormekaar om een dikke zooi van die gasolie in mijn ogen en mijn mond te
krijgen! getver was smaakt gasolie smerig, nog veel erger dan het voor mij
al bekende diesel. Maar het prik ook wel lekker in je ogen, da's echt geen
lekker goedje!
Omdat het hier de safety week is moeten alle schepen minimaal 5 ongevallen
per week melden (near misses) alsof je dat kan verplichten 5 ongevallen..
maar goed, ik heb dat net even gedaan, kreeg meteen op mijn kop van de 2e
machinist, geen personal protection equipment gebruikt zeker;).

In de machine kamer is het wel hard werken, het brandstof systeem van de
hoofdmotoren heeft een hogere druk dan waarvoor het bedoeld is, dat betekend
veel lekkages, veel brandstofpompen vervangen, onnodig veel slijtage aan het
hele systeem. zelfs zo erg dat de brandstof nok in puin lag zaterag,
gelukkig hadden we volgende dag al uit duitsland een nieuwe gekregen. Toch
best een grote klus! maar wel al een hoop van geleerd. ook de verstuivers
vervangen, brandstof leidingen aan de lopende band oppoetsen en weer het rek
in.
Heel druk en lange dagen, maar ik leer een hoop!

Vanochtend eindelijk weer het ruime sop onder de boeg, we gaan naar
Valencia, da's 43uur varen. dus dan zit ik alweer op de 55 vaar uren:P
maarja, dan rond het middag uur, we wilden net gaan eten,het alarm ging af
(gebeurt hier wel veel te vaak:P) stuurboord motor cilinder 3 (waarvan de
nok en br. pomp nét waren vervangen) geeft een veel te hoge temperatuur aan.
midden op zee toch maar de motor af gegooit, en verder varen op 1tje. we
probeerden de oplossing te vinden, verstuiver getrokken en de hele mikmak
erom heen. De cilinder is toch nog steeds te warm +-400 graden maar we wagen
het erop dat we vanavond rustig kunnen slapen!

maar mensen ik mis al aardig wat biertjes, ik smeer em naar de bar.

De groeten he ;)

Received: from GCC at Globe Wireless;
Wed, 06 Feb 2008 21:06 UTC
Message-id: 230213056